上週的週評中,寫到:"下週我們留意強弱分界21853,企穩其上才有機會挑戰22281阻力。"上週週一回調最低21883稍微接近21853後馬上企穩上攻,市場上行的意圖非常明顯
上篇文章我們亦重點介紹了江恩趨勢通道線在恆指上的應用,而目前見底反彈的區域正正是早在9月市場見頂時就指出的見底反彈位置,詳細請閱上文“江恩通道線實戰技巧以及2016年11月恒生指數分析預測驗證”
本週我們將該圖更新
上週最高點不多不少來到江恩趨勢通道線上
很明顯,這裏就是阻力位,預示反彈遇阻回調
可見,通過江恩趨勢通道線,預測了9月頂點,捕捉了12月底部,還要同時幫我們找到反彈高點
而這些信息,都在MTA月報和週報中搶先披露了!
1月的市場走勢依然不會一帆風順,下文我們再來看看近期最新的發展和預測!
03
Jan2017
對於江恩理論的初學者,第一印象就是所謂江恩線(實際名爲江恩扇形線),和那些貌似神奇卻缺乏實戰價值的轉勢日
江恩扇形線一般包括了1X1,1X2,1X4,2X1,4X1這些基本的分線,亦有加入1X3,3X1甚至更多比例的應用
沒錯,這是一個非常基礎和基本的江恩線的理論,然而在實質應用之中,將如此多不同速率的線放進去分析根本只能眼花繚亂,往往讓人無所適從
其根本原因,可能是分析員本身分析根基不牢固,爲做“江恩”而畫江恩線
MTA經過實戰的分析預測,認爲在最近的一段趨勢裏,市場主要跟隨一個基本的波動率來振動,結束了一段趨勢之後才可能衍生出另一個波動率來振動,因此在一個時段裏面,我們使用同一個速率的江恩線組成江恩通道線。
這些江恩通道線被證實有效,並且非常直觀地告訴我們趨勢方向,以及重要的支持阻力。
交易實戰,我們實際要解決的問題不過就是“往哪個方向走”,“在哪個位置順勢操作”,“哪個位置破位轉勢”,江恩通道線可以爲這些問題提供直接,簡單而又有效的答案!
下面我們就給出MTA實戰應用江恩通道線作爲例子,來看看效果如何:
在9月出版的分析預測10月走勢報告中使用了這個江恩通道線分析圖:
其後,市場果然在江恩通道線上軌,我們稱之爲賣出區域,出現了見頂回落,下圖爲11月報告用圖
進入12月,市場果然來到我們前期定義的江恩通道線下軌,也就是買入區域,出現了之字形態下跌回試這個區域
眼看着12月市場就要跌破通道線下軌的買入支持區域,卻在最後一個星期市場努力反彈拉回,並且反彈持續到1月初
目前這個位置非常重要,因爲這是向上中線趨勢通道線,以及壓力通道線的交叉位置
這個位置能收回來,市場才能延續去年的升勢,如果此處最終被跌破,則中期上漲趨勢逆轉,未來恐進入下跌通道
對於這個關鍵位置的處理,我們在最新一期的分析報告中詳細分析(多達六十多頁),並且有了充分的預期,和未來對應方案,確保會員順勢而爲,把握好未來的市場走向!拭目以待!
January 3, 2017markettiming2
24
Nov2016
衆所周知,MTA是唯一敢於將江恩理論實戰分析市場並之後驗證的博客,即便是教學,亦不例外。教學還要實際分析預測,提高了行業標準,當然給予導師很大壓力,沒有真材實料是不敢這麼做的
就在最近一期“MTA江恩基礎精華班 ... 閱讀更多
November 24, 2016markettiming2
08
Nov2016
從實戰中學習,從實際預測分析市場出發,做出經典案例,這就是MTA宗旨
在收費會員區內,我們最近發出了三篇文章,同樣提示港股見頂回調風險
分別是:9月13日的港股見頂面臨全面回調 ... 閱讀更多
November 8, 2016markettiming2
02
Nov2016
機會是留給有準備的人,您是否同意這句話?
MTA提供金融市場分析,提前給出前瞻性的預測分析,事後再不斷驗證,堅持至今已經有三年了
由開始寫寫博客,到後期提供收費服務,爲的是提升水準,做到專業準確,絕不含糊!
近期我們在博客裏面分析美股,分別撰文:9月11日“美股大跌預料之內進入預定劇本 ... 閱讀更多
November 2, 2016markettiming2
13
Oct2016
October 13, 2016markettiming2
18
Sep2016
September 18, 2016markettiming2
11
Sep2016
美股在上週五“突然”大跌超過2.4%,市場一片譁然,到處尋找原因
而其實,我們月初寫下的分析報告就已經對此有了預期,原文寫到:“超買之下貼近弧線阻力,留意9月11日過後轉弱,隨時要回2120支持位附近整固。”,下爲報告圖片
11日週日前一交易日展開下跌,跌至2127,接近預定的支持2120
下面,將會挑戰和確認重要的支持區域,該區域爲重要江恩支持線附近
我們爲美股所定下的劇本,在6月底的研討會上已經公開,目前亦照我們預期的方向發展
未來市場波幅大增,投資者必須要小心謹慎,免爲大戶點心!
September 11, 2016markettiming2