筆者創辦MTA從事分析研究超過八年，實戰交易操作十多年，體會深刻的是分析研究與交易之間的分別。研究分析在成功的交易中可能只是佔三成比重，因人而異。更爲關鍵是，需要交易成功牽涉到交易心理的因素相當大，還需要精神情緒保持穩定狀態。

尤其在實際交易中，常常會遇到市場波動，交易員要時刻理性的判斷和決策來讓自己做出正確的抉擇說易行難。筆者認爲一套可靠可行經過測試的交易工具和客觀容易執行的交易規則是讓交易者保持理性獲得持續成功的關鍵。正如江恩在《華爾街四十五年》之中強調“如果你堅持繪製高低價月線圖(Monthly High and Low Chart)．並加以研究，而且運用我給你的規則，那麼你就可以鑒別這些相反的傾向，並掌握任何個股的趨勢。”“你會從經時間驗證的規則(Time Tested Rules)中得知市場應有的趨勢。”

在此經典書籍第二章《交易股票的規則》中指出：“要想在股票交易中獲利,你必須先獲取知識；你必須在損失之前就開始學習。許多投資者在進入股市時對股市毫無認識，而且在他們意識到開始交易前有必要進行一段時期的準備工作之前，就損失了大部分本錢。我將告訴你我身處股市45年以上的經驗之總結，如果你學以致用，那麼這些規則將使你獲得成功。”

江恩絕對是分析預測方面頂尖高手。在他經歷45年交易生涯後寫下的書，則更多地在闡述交易規則，可謂是實戰精華。在他寫下的規則中，第一條就是：“研判趨勢“。其重要性不言而喻。

因此筆者認爲一套交易系統，需要首先為投資者決定趨勢爲何，長期趨勢，中期趨勢，短期趨勢，正在交易時間架構應該造好還是造落，這是最基本的第一條。做好這一點，就已經站在贏面較高的一邊，同時也避免了很多心理陷阱，常見例如加死碼不認輸。這就是因爲站在正確的趨勢對立面，逆勢操作往往需要放大止損點和用更小的盈利目標，也往往容易出現較大虧損，在出現虧損部位之後又進一步影響交易心理，加上復仇心理到最後甚至否定自己。早前本港某知名基金經理就因爲虧損過大打擊自信一度傳要引退江湖。股市並不理會我們的身份，每一個交易員投資者都面對同樣的心理壓力。如何剋服心理陷阱，維持“贏家心態”呢，這是修煉的重要課題。

經過多年沉澱，開發出MTA信號綫這套系統就正正解決了判勢的問題，通過每個時間段給出一個重要的價格水準，規則亦非常簡單，假如市場價格能夠企穩在該水準之上為陽代表強勢，看好後市，相反如果在該水準之下則代表陰為弱勢，看淡後市。即便僅凴這樣一項簡單的工具來出入市，通過回測同樣得出不俗的效果，勝率和盈利均可觀，具體表現是能夠捕捉住大趨勢。

不同於一般平均綫，該價格水準在一個時間架構中，如一日，一周，一月，一季度或一年中都是不變的，而平均綫則偏向動態會跟隨市場走勢而發生改變。所謂一物一太極，一條綫代表的價格在某個時間段內就是其固定的太極中心點。市場只是在該價格發生爭奪。該綫妙在並不會跟隨市場走勢而改變，極爲客觀，市場又往往非常尊重這些價格，往往出現爭奪之後發生轉勢。

由此還可以發展出南極北極也就是阻力和支援位。使用這個指標可以快速判定該市場的強弱，趨勢，阻力支援，從而制定交易計劃。

本期就以港股恒生指數爲例，附圖為月綫圖分析圖。深紅綫為MTA信號綫牛熊分界綫，紅綫之上為牛市，容易出現強勢升市。在過往歷史中此分界綫之上市場基本都處於健康升勢，此時是炒港股最佳時期。目前該先位於27000區域，很大概率今年是不大可能回到27000，那麽今年就牛市無望。

另外藍色支持綫，目前位於23025，從過去歷史來看，98，03，08，16，20年的熊市最低點都曾經很短暫跌穿該綫，隨即一個月升穿並見熊市底部。目前恒生指數處今年完全處於該綫之下長達六個月，可以説其弱勢是史上未見的。

那麽未來如何制定計劃呢？從中長綫來講，至少要企穩在支持綫之上，才能展開超跌反彈，目標為分界綫，今年來講是升穿23000，才可上望27000。而市場的中期反彈都應當是以收回該支持綫為目標。因此23000就是今年最爲關鍵的阻力。這套客觀的標準決定了我們如何交易一個市場。