過去我對比特幣做過這樣的預判：2022年5月12日敝欄拙文《美國收水下的比特幣調整期測算》，出了以下判斷：“從中長期來講，周期高點和低點不斷推低，無疑已經確認比特幣進入中期調整，從過往周期來看，2015年升浪歷經152周由152元上漲到19666元上漲了近130倍，2018年開始的升浪自3122元起步最高漲至69000元上漲了22倍同樣歷經了152周，上兩次升浪結束後的調整期分別歷經了59周和52周。總括來説，比特幣漲跌規律是上漲3年，下跌一年。那麽由本次見頂時間21年11月計算，在22年11月就要符合其波動律。“。直接指出調整要等到2022年11月。調整價格方面給出了：“量度跌幅可以去到16120及14000元。”

自22年5月文章發出後，當特幣價格由當時尚在32000高位，開始持續下跌，最終在2022年11月21日創下當年最低15479暴跌一半之後才見底上漲，目前已經來到21310，較低位反彈了超過37%。其繼續調整屬於預期之内。調整結束的時間和價格也完全落在了預測範圍内，并且提前了半年時間給出了預報。

然後來看一看特斯拉，個人面書專頁在11月22日寫道：“10月20日寫TESLA，信號綫price action向淡，目標看年度支持140-150，我與TESLA定下約會，漸行漸近。”

自22年10月看跌之後，特斯拉股價一路向南，較10月股價214元下跌35%到達了預期的140之後還沒有止跌，最終落在了第二條年度信號綫即98元之上，最低101.81，該價格在23年1月6日創下，則到達了新一年度信號綫支持103.81附近。

信號綫指標結合了周期理論，其應用法則是，凡周期之初的轉勢尤爲重要。特斯拉在年初月初見底，同時恒生指數也恰恰就在這個時候結束調整拔地而上。市場總是在關鍵時刻發聲，我們要懂得使用適當的工具去傾聽和接收市場發出的聲音并且跟隨。

從周期上來看，特斯拉有可能已經見到18月周期低點，對應上個18月低點在21年3月最低在180元左右，近期的低點低過上個低點，因此預期特斯拉暫難重返20到21年的風光無量，唯有等到下個18月周期低點24年年中再判斷大周期是否轉上。短期來講，先關注23年6月和11月兩個低點所呈現出來的反彈浪形態。價格則關注145元。

再看恒生指數，上期我們講到 “反彈用市場幾何的常用工具安德魯音叉來分析，可見中軸位置在20800附近，該處等於20年反彈浪幅度的0.618。此處亦與季度信號綫20780吻合。如果完整地複製20年反彈浪幅度10000點，由低位14597來量度反彈10000點即24597，將來到音叉下降通道上方阻力綫，這裏可以作爲一個中期反彈的極限位。”

指數在過去兩周繼續保持强勢，攻破20800來到了近22000點附近，該位置正開始接近22年4月以及22年6月反彈高位分別是22523和22449，同時亦是21年2月最高31183到22年10月最低14597跌幅反彈0.5位置22881附近。這裏可以說有多重阻力。是否應該值得憂慮呢？我回測了過往多個見底反彈到前反彈高位的例子，拿最有代表性2003年的例子來看。因爲03年的反彈分別測試了02年和01年的反彈高位。前者突破輕微回調後繼續往上突破，而後者則見頂並大幅回落。

直接跳到結論就是，過去能夠測試前反彈高位的反彈通常都扭轉了熊市進入牛市。而遇到這種阻力經常出現調整，調整的級別要根據具體情況來分析。一個最爲簡單有效的方法就是以前調整低位為判別，只要真實跌穿了前調整低位説明就并非簡單整固而是更大級別的調整了。